ゴールデンウィーク明け皆さんに朗報です。オカダプロジェクト様ご協力でプラズマダイレクト試着、特価キャンペーンす！こちらの商品はご存知の方は結構いらっしゃると思いますが説明させていただきます。

　プラズマダイレクトとは点火系のチューニングパーツです。点火２次電流を増大させ、かつ複数のスパークを１００分の１秒という超短時間に発生させることにより、燃焼効率を大幅に向上させ、エンジンの性能を最大限にまで発揮させることが出来ます。また、エンジンに大きなダメージを与えるノッキングを防ぎ、カーボンの蓄積を減らす効果がありますので、エンジンに非常に優しいパーツでも有ります。

　ノッキングの減少、カーボンの蓄積低減、エンジンの延命、有害排出ガスの低減のほかにエンジン性能の向上として、パワーアップ、トルクアップ、レスポンスアップ、始動性の向上、振動の低減、ブーストの立ち上がり向上

ブーストの安定など期待が持てます。

　私も勘違いしていたのですが、プラグへのダメージが大きく寿命が縮むのではないかと言う疑問は間違いでした。

　以上説明をずらずらさせていただきましたが、ようはいいことずくめなんです。で、気になるお値段ですが通常GOLF５GTI　定価￥99750プラス工賃￥2100で￥101850のところ工賃サービスで商品￥89775で１ヶ月間キャンペーンさせていただきます。とりあえず、GOLF５，６GTI、GOLF4GTI、AUDI　A4　１，８T、２，０Tご用意しておりますので試着してみてください。違いが分かります。

＊それ以外の車種は今回ご用意にお時間が掛かりますので事前にご連絡下さい。

＊車種によっては別途工賃が掛かる場合がございます。

気のなる方は一度BACKBONEに遊びに来てください。

今日はBACKBONE連休前最終日でした。連休前ということでたくさんご来店有難う御座いました。

そんな感じで合間でG2を塗装前バラシ、他整備を行いました。明日は板金工場通常営業なので連休明けｵｰﾙﾍﾟﾝ着工できるように何とか外装ばらばらにしました。

分解してみると見えないところに出てきます。錆が。ここはフロントガラスを外したところです。ここが錆びて朽ち果てると雨漏れの原因になります。しっかり治してもらいましょう。

本日は他にヒーターコア交換、ボックスフラップ修理、ﾌﾞﾚｰｷホース、ローター、パッド交換などです。相変わらずうちのIKEDAが作業が早いので写真が取れませんでした。チキショー。

後は板金工場でｵｰﾙﾍﾟﾝです。仕上がりが楽しみです。

　今日はここまで。皆さん安全運転でたのしい連休をお過ごし下さい。おやすみなさい。

日曜日は人員が少なくなかなか作業が進みませんでした。とりあえずタイミングベルト交換をしました。

　と、純正ﾎｲｰﾙのクリーニングです。G2の純正１３インチアルミﾎｲｰﾙ今となってはレアです。しかも、特殊洗剤で洗浄したらかなりの美品になりました。マニアにはたまらない一品です。（オーナー様要らないといったら譲ってもらいます）

今日はこんなかんじであまり進みませんでしたが、ちょっとづつご紹介していきます。

かなり前のお話です。

GOLF3WAGONに乗っているお客様で車検が参り、前見積もりをさせていただいたらマフラーは落ち、タイミングベルトはひび割れ、ドライブシャフトなどﾌﾞｰﾂ類は破けまくりで違うG3WAGONを買ったほうが相場からすると安くなる金額になってしまいました。この方ナカナカメンテナンスフリーな方でこうなるまで来店して頂けませんでした。日ごろの点検は大事ですね。

　で、どうしようかご相談したところ「ゴルフ２が乗りたい」とおっしゃいまして、私の中ではGOLF4WAGONあたりをおススメしようとしていたのでかなりの予想外でした。今となってはG2はタマカズも減っていきあっても程度が悪く、このお客様の乗り方では短命ではないかと思い「ある程度の覚悟は必要ですよ。あるいはご予算は上がりますが納車前の整備をしっかり行うことです」とご説明させていただいたら、「それで結構、今は大丈夫でも予測される故障箇所を先に交換しましょう」といっていただき、心意気を感じました。そして見つかったベース車輌はこちらです

　すでにばらし始めましたがこのホワイトラビットです。何台かBACKBONEにストックはありましたがこちらが選ばれました。機関等は前オーナーが某ディーラーメカニックなので良好です。が、ボディーに疲れが出ています。

ところどころ錆びが出てきています。こちらはBACKBONEが絶対的に信頼のある板金工場　日本海車輌センター様でお願いすることになります。この日本海様はBACKBONEに入る事故、板金、塗装を受けていただいて欧州車の板金、塗装を知り尽くしたすばらしい板金屋さんです。板金、塗装で何か気になるとこがあればなんでもご相談下さい。

　板金に出す前に整備をきっちり行います。まず、G2オーナー様はかなりの確率で食らったことのあるトラブルです。燃料ポンプ死亡でエンジンストール。私はG2、JETTA2時代４～５回ありました。この燃料ポンプ今純正は生産終了で社外品でしか対応できないんです。これまた社外品が信頼度が低く、再発率も高いです。そこで、数年前にも実績のあるGOLF3ポンプをタンクごと交換作戦です。

比べた画像が無くてスイマセン。IKEDAの作業スピードが速くて取り損ねました。タンク形状がほぼ一緒で無加工でつきます。あとはポンプカプラー、フェールラインの移植作業です。この辺はIKEDAがちょちょいとやってしまいます。

　まだ始まったばかりですがチョットづつご紹介していきます。

キャンペーン延長します。これは非常にお得です。

　実はお店にご来店された方はご存知ですがこんなことも一緒にやっておりました。こちらはマフラーのコーティングです。この溶剤は純度９９％の亜鉛でガルバニックアクション（亜鉛自ら溶け出して（電解）鉄を守る酸化亜鉛皮膜が形成され浸透、犠牲防錆作用すること）でマフラーを防錆保護します。

ものすごく分かりヅライので店内にポップが有りますので読んでみてください。ものすごくいいものです。

毎日皆様のお車の下回りを拝見させていただいてますとボディーは綺麗にしてても下回りはナカナカ綺麗には出来ません。　今回を機にぜひお試し下さい。

　尚、誠に勝手では御座いますが連休前（5月1日）まで、工場作業がいっぱいで中、重作業は連休明けでお願いしております。軽作業（オイル交換など）も御待たせするか、お断りする場合も有りますので一度ご連絡下さい。

大変勝手で申し訳御座いません。

お店のお休みをお伝えします。

5月2日より6日までBACKBONEはお休みとさせていただきます。4月29,30は通常営業となりますのでよろしくおねがいします。

しかし、パーツメーカー、VW部品が早くからお休みになっているとパーツの取り寄せが遅れる場合がございます。パーツ注文などはお早めにお願いします。

こちらはAUDI S8のエンジンルームです。威圧感が有ります。今回ボディーのガラスコーティング、モールの磨きを施工しました。

施工担当者は

やはりこいつIKEDAです。まずは下処理で磨いています。相変わらずいい腕をしております。いつもと変わらないですがさすがにS8緊張気味です。

まだまだ終わりません。これからドコまで輝くか楽しみです。待っていられないので今回はここまでで。

BACK BONEはモール磨き、ボディーコーティングなどお客様の要望に合った内容でやらさせていただいております。興味のある方はIKEDAになんでもご相談下さい。

　結構前からですがﾎｲｰﾙを入荷しました。こちらのﾎｲｰﾙはAUDI　A1本国純正ﾎｲｰﾙです。今回３色用意しました。ブラック、マッドｼﾙﾊﾞｰ、ガンメタリックです。正確なカラーネームは忘れてしまいました。こちらは日本では買えないﾎｲｰﾙで他のA1と違いを出したい方はおススメです。P.C.D１００　5穴ですので違う車種にもどうでしょう。

　こちらも本国純正です。一つ一つ説明するのも面倒なので店内にいつでも展示していますのでいつでもご覧に来てください。やはり、現物を見たほうが良いので。

私個人的にはA1のマッドｼﾙﾊﾞｰと下の画像の右端ティグワンRライン１９インチが非常に好きです。

いつでもお待ちしております。

　本日はバックボーン工場の特殊工具の話。

今まで０４’あたりのAUDI　A4のサスペンション交換は非常に時間と労力を費やしていました。二人、酷いときは３人がかりで行っていました。が、以前にも紹介しましたが２月ドイツ視察で仕入れたSSTを紹介します。

スプリングコンプレッサーです。違う形状のコンプレッサーは数種類持っていましたがこのA4に合うのがなく困っていました。今までこの作業があると終わった後全身がマラソンした後のような疲労感で何も出来なくなっていました。

　こんな感じでジャストﾌｨｯﾄ！この工具自体重いですが全然力いらずです。これで綺麗に、安全に作業が出来ます。今まで時間は掛かるわ、危険だわ、車を傷つけるリスクは多いわでした。

　今回のブログはわからない人にはつまらないです。しかし、見えないところで工具などいろいろな工夫がされているのを知ってもらいたかったんです。

工具をケチって事故を起こしたらお客様に一番ご迷惑が掛かってしまいます。

BACK BONEは設備も整備も１番のワークショップを目指していきますので何でもご相談下さい。