こちらはSPEED-BUSTERです。カプラーオンで魅力的なパワーを出せるパーツです。今回取付させていただく車輌は８K　S4AVANTです。
もともとハイパワーな車輌でモンスター感たっぷりですが更なるパワーアップです。
メーカー発表パワーは３３３ｈｐ→４４１ｈｐと私ではとても扱いきれないパワーになってしまいます。ですがさすがAUDI＆SPEED-BUSTER。扱いやすさは変わりません。むしろ乗りやすいです。

ハイパワー堪能してください！ありがとうございました！！

　こちらはGOLF6Rﾌﾛﾝﾄ廻り外した状態です。こうなると車種不明ですね。今回こちらのG6R何をモデファイするかというと・・・

forge TWINTERCOOLER取り付けです。こちらは車種専用設計ですので数箇所の河口で取りけられます。オーナー様ピカピカに磨いてきましたのでテロンテロンです。

　グリルの奥で光っています。今回さらにモデファイします。

VW Raicing　インテークキット。クリーナー部が包まれているので低速から効果発揮します。何よりカッコイイ！
取付前。フツーです

取付後。かなりスパルタンになりました。こちらも少々加工が必要でしたが無事つきました。これでインタークーラーと相乗効果でものすごいパワーが出ます。

MAZEでもタイムアップ間違いないですね！ありがとうございました！！！

　先日車検でご入庫したLUPO　GTIです。車検整備だけではつまらないということで今回モデファイします。何をモデファイするかというと・・・まずはノーマルエンジンルームです。

エンジンカバーが今どきな感じです。すっきりしていますがちょっと面白くないです。何かほしいです。
ですのでこんなのつけちゃいました。どん！

このCDAを取り付けますとブロバイガスの戻るところがありません。ていうかこの形式のエンジンはブロバイガスの戻るところがあまりよろしくなく純正エアクリーナー、スロットルバルブを汚していろいろ悪さをします。ですので今回そのブロバイガスを一度止まる場所を設けました。それがこちら。

GReddyキャッチタンクキット！さすが国産クォリティーがよろしいです。これで汚れたガスをキャッチしますのでスロットルなどがオイルベチャベチャにならずにすみます。
こちらのオーナー様サーキット走行もされますので今シーズンはタイムアップ間違いないですね！ありがとうございました！！

本日ご来店していただいたJETTA GT今回forge リサーキュレーションﾊﾞﾙﾌﾞ取付です。純正は経年劣化で故障しやすく圧力漏れを起こします。
　forgeはスプリング圧力によりﾊﾞﾙﾌﾞの閉じる圧力を維持しますので故障も少なく長期にわたり圧力漏れを起こす心配がありません。そして何より見た目がカッコイイです。漏れなくKeyホルダーとステッカーがついてきます。

　インテークマニホールド負圧を利用した開閉システムによりECUからの信号で瞬時に開閉作動を行い過給圧の素早い過給の立ち上がりと過給圧力の安定、ターボラグを最小限に抑えます。これからコンピューターﾁｭｰﾆﾝｸﾞなどで過給圧を増大される場合トラブル防止にも役立ちます。
そんなことをしてしまったらjsp-chip入れたくなっちゃいますね！ありがとうございました！！！

みなさんおはようございます！寒い日が続いていますねインフルエンザが流行っていますので手洗いうがいは忘れすに！
　今回NEUSPEED　P-Fro取付で入庫しました３C PASSAT V64MOTIONです。
今までafe純正交換タイプでしたがダイレクトタイプで走りを変えます

取り付けました。ボンネット明けたときのインパクトが全然違います！


もちろん走りも絶対的な吸気量でパワー、レスポンスが向上しますのでついついアクセル踏んでしまします。吸気量が増えるので排気音も変わります。めちゃくちゃ楽しい車になりました。
次は点火系ですね。ありがとうございました！！

先日８Ｊ　ＴＴ　ＮＥＵＳＰＥＥＤ　Ｐ－ＦＬＯ　ｋｉｔ取り付けさせていただきました。画像見て分りますがすでに外装はバッチリ決まっています。

取付前。普通なんですが外装がきまっている分チョット寂しいです。
これつけます

つきました

雰囲気が全然違います。今回はパイプをレッドにしましたのでさらに視覚効果もアップです！見た目だけではもちろん無く絶対的な吸入空気量を増加させることでスロットルレスポンスとパワーを向上させるスペシャルキットです。車種専用設計ですので安心して取り付けられます。
今回さらにＦｏｒｇｅ　ﾃﾞｨﾊﾞｰﾀーﾊﾞﾙﾌﾞを取り付けました。タービン保護ブローオフ機能付ですのでプシューとやる気にさせます！何せ純正は壊れやすいのでこれからのことを考えるとやって置いて正解です。
ありがとうございました！！

本日ご来店されたGOLF5GTIにBackboneでは大好評のNEUSPEED　P-froKit　PowerPullyKit　Jsp-chipをインストールさせていただきました。
PowerPullyはプーリーの軽量化とサイズの変更でエンジン負荷を軽減させ最大５PSの出力向上できます。

P-froKitは絶対的な吸入空気量を増加させることでスロットルレスポンスとパワーを向上させる車種専用スポーツｴｱｸﾘｰﾅｰキットで比較的簡単に装着でき何よりも見た目がやる気を出させます。ご希望でパイプはレッドをチョイスしました。存在感たっぷりでカッコイイです。

そして最後にｊｓｐ－chipです。事前にノーマルデータを送っていたのでﾁｭｰﾆﾝｸﾞデータをインストールするだけです。こちらのJSPは日本仕様に開発されていますので非常に載りやすくなっています。ノーマルよりも乗りやすくパワーが上がっていますので一石二鳥です。ちなみに乗りやすくなったのにパワーが200PS→250PS！

オーナー様オリジナルの外装でインパクトがありカッコイイです！カッコイイだけではなく走りもいいので完璧です！
更なる進化を期待しています！ありがとうございました！！

先日ご来店されたGOLF5　2.0T　VariantにNEUSPEED P-fro kitを取り付けさせていただきました。GOLF52.0Tのエンジンルームは上部にエンジンのほとんどを覆うｴｱｸﾘｰﾅｰが鎮座して賛否両論でした。
　こちらのP-froは絶対的なｴｱプレッシャーを増加させスロットルレスポンスとパワーを向上させる車種専用設計のスポーツｴｱｸﾘｰﾅｰキットです。純正ｴｱｸﾘｰﾅｰボックスごと交換ですので交換後のエンジンルームはかなりスパルタンな印象になります。
　そして今回DSGフルード交換させていただきました。BackboneではパワークラスターDSGと純正（ペンントシン）ご用意しています。こちらのお客様はパワークラスターDSGご使用しました。これでシフトチェンジなどスムーズになり楽しいドライブができますね！
外装も決まって非常にカッコイイGOLF5Variantです。ホイールもRSTでイエローのアクセントが効いてます！
　大変ありがとうございました！！！

先日ご来店された2013’SCIROCCO R-Lineにeinsatz左右4本だしマフラー取り付けさせていただきました。こちらのSCIROCCO最終R-Lineですのでメーカー適合が出てなく、付かなかったら加工してでも取り付けようとのことで取寄せました。
　バンパーの加工はどのモデルでも必要ですのでカットします。問題のマフラーは・・・バッチリ加工無で取り付けられました！




　さすがeinsatz。美しいです。これで走りも良くなりますので言うこと無です。そして上の画像でちらりと見えるボディー補強パーツ　CPMも取り付けました。これでバイパスなど高速安定感が向上します。

　こちらのオーナー様御自分でいろいろ手を加えられましてﾌﾞﾚｰｷ回り、ホイールｾﾝﾀｰキャップの塗装かなり上手に仕上げられています。愛が感じられて良いです。


　次は吸気ですね！たいへんありがとうございました！！！

本日販売車納車のGOLF6GTIです。こちらのオーナー様以前は国産のイケイケだったそうで今回初VWでしたが納車前でまず、エンジンﾁｭｰﾆﾝｸﾞでNEUSPEEDjsp-chipインストールです。さすが元イケイケ様です。
ノーマル211ｐｓから255ｐｓまでパワーアップです。jsp-chipのすばらしいところはパワーが上がっても絶妙なトルクカーブでノーマルより乗りやすくなることです。
そして、H&R　spring kitでマイルドロアです。キッチリ４輪ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整していますのでバイパスなどでもステアリングをつまむ程度でまっすぐ走っていきます。

　これからいろいろ手を加えていくそうで楽しみですね。一気にやるとわからなくなってしまいますのでチョットづつかわいがっていきましょう。
大変ありがとうございました!