先日の続きです。たっぷりこびりついたカーボンを丁寧に除去テロテロにしました。

ヘッドはこんな感じでべっちょっべっちょのどろどろでした。こいつを綺麗にしました（写真撮り忘れました）

こんな感じで綺麗に仕上がりました。これで大丈夫。エンジンも静かになり、アイドリングも安定しました。

お客様に大変喜んでいただきよかったです。大事なお車を末永く乗っていただく為にBACKBONEは全力でサポートさせていただきます。気になることがあれば何でもご相談下さい。

チョット前のことですがｸｰﾗﾝﾄが漏れると相談を受けていたんですが、県外のお客様で減り塩梅からBACKBONEにはたどり着けると判断し無事到着しました。早速点検したところラジエターホースをもむと画像のようにビューっとｸｰﾗﾝﾄが噴出してきました。なぜかエンジンが掛かっているとほとんど出てこないんです。そのおかげで自走できたわけです。

ヘッドはぐりました。

20年以上がんばってきた感あります。カーボンたっぷり。

こんな感じでヘッドｶﾞｽｹｯﾄ突き破っています。

?!?!?!??!?!?!?!??!?!??!?!??!?！？？！？！？？！？！？？！？！？？！？！？？！？！？！？！！？

なんだこりゃ。

とにかくリフレッシュしなくてはです。

続きはまた後日で。

先日ご来店されたA4です。私の写真の撮り方非常にへたくそでスイマセン。

　今回こちらのお車はシャーゼン車高調アイバッハコンプモデル、Isweeｐリジカラ、4輪スペシャルｱﾗｲﾒﾝﾄを施工させていただきました。

　シャーゼン車高調アイバッハコンプモデルはここまで車高を落としても乗り心地は確保できるという車高短好きにはたまらない一品です。今人気で品薄状態で欲しい方は一度ご相談下さい。

　そして皆さんご存知イシカワエンジニアリング様のリジカラです。こちらのすばらしさは説明不要ですね。最高です。

　リジカラとBACKBONEのこだわりのｱﾗｲﾒﾝﾄで完璧になりました。リジカラを一般の方が取り付けるということはまずないと思いますが、取り付け方法を本当に分からない人が取り付けると大変なことになります。

リジカラというのはサブフレームの遊びをなくしてその車本来の性能を出すものです。それをリフトアップ、サブフレーム外す、（緩める）取り付ける（本締め）終了ではダメだと思います。BACKBONEではリジカラ取り付け（仮止め）ｱﾗｲﾒﾝﾄテスター取り付け、調整、本締め、終了です。これは当たり前のことですが

出来ていないところがあるようです。っていうのは理由があって最近BACKBONEに入庫されるお車ですでにリジカラ装着済みでｱﾗｲﾒﾝﾄ測定したらずれた状態で本付けされており、調整範囲が狭く基準値にならなかったという事例があり、これはすばらしいパーツですが付け方によっては後が怖いものだと思いました。

　こちらのお客様は行きと帰りで乗り味が全然違うとかなり喜んでいただきました。完璧です。リジカラ最高です！ぜひBACKBONEデモ車にも付けたいです。

興味のある方はご相談を。

ご無沙汰しておりました。またもやブログサボっていましたスイマセン。以前ご紹介していましたＧ２リフレッシュ計画いよいよ大詰めになって来ました。本当は毎回こと細かく報告していくつもりでしたがもう終わりが近いです。

こんな感じでテロンテロンになりました。リフレッシュ内容はいずれご紹介していきます。

体が悲鳴を上げてきたので今日はここまでです。オヤスミナサイ。

板金工場よりｵｰﾙﾍﾟﾝされ帰ってきました。写真撮り忘れてこれしか有りません。トロトロつやつやです。

後は内装、外装くみ上げて車検取って終了です。簡単に書きましたが意外とここからが長いです。アップしていきます。

　で、チョット遅れました今月のキャンペーンです。これから暑くなってきます。エアコン回りの修理が増えてくる季節です。そんなとこから今月はまたもやWURTHの　ACリークストッププラス　です。こちらの商品はエアコンの漏れ止め添加剤です。今までエアコン修理は何でも高価でした。ｶﾞｽ漏れでワンシーズンごと補充するのも一つですが、これを機に施工してみませんか。こちらは漏れ止め用に特別に配合された添加剤がエアコンｶﾞｽ漏れ箇所に皮膜を形成します。この添加剤はOリングの柔軟性を回復させる効果があり、その効果によって頻繁に発生するOリングからの漏れもとめます。また、コンプレッサーの作動を潤滑にするｵｲﾙ添加剤、エアコンシステムのもれをUVで検知できる蛍光剤が配合されて、激しい漏れ箇所が確認できます。潤滑剤配合でエンジン負担を軽減し燃費向上に期待できます。

長ったらしい説明しましたが、気になるお値段は通常￥15750のところ、￥8400で行います。（もともとエアコンｶﾞｽが少ない場合、別途ｶﾞｽ補充代が掛かります。）

　気になる方は一度BACKBONEでご相談を

　久々にすばらしいいいGOLF2に出会いました。こちらのお客様はもともとG2に乗っていて北海道のパルス様に売っていたG2（COX　１９０SI）に出会い、買いなおされました。

昨日わざわざ店に来ていただいて市場させてもらいました。

　感想は、、、非常にグッドコンディションの１９０でした。

　エンジンルームも非常に綺麗で私もほしくなりました。

　このようにしっかりコーションラベルも付いていてさらにこの車が欲しくなりました。

まだ、こんな程度のいいG2もあるんですねーと感心した一日でした。

急に決まってスイマセン。上記のように6月6日は臨時営業させていただきます。遊びに来てください。

このたびお店の看板変わりました。これでさらにバックボーン、クルマガラスアドバイザーが分かりやすくなりました。

昨日からバックボーンの屋根の張替え作業でこのように見苦しくなっております。さらに、やかましいです！大変ご迷惑をお掛けしますが6月6日まで我慢してください。スイマセン。

営業は通常通りやっておりますのでよろしくおねがいします。

　最近足回りのブッシュ交換作業が非常に多くなってきました。画像は上からG3、AUDI、POLO、G4です。

画像のG3は末期状態で走行も危険でまっすぐ走りませんでした。次のAUDIは直進走行でふらつき、ハンドルを切って異音が出ます。POLOは以前紹介したとおりです。G4は発進、ﾌﾞﾚｰｷで2段階で車体が動く感覚でした（ﾀｲﾔが止まってから車体が止まるような）非常に気持ち悪いです。

　冬の疲れが今出てきているのかハッキリ分かりませんが最近多いです。

車は消耗品の塊とだいぶ前に言ったことがありますが改めて思いました。

　しかし、この辺のブッシュ類を交換した後の走りがとても気持ちよく、新車までとは言いませんがそれに近づき更なる愛着が沸いてきます。

10万キロ無交換の方はショックなどの交換を一緒にするとメチャクチャ気持ちよく無駄に遠出したくなります。まだまだ乗るぞ!って方はおススメです。一度ご相談を。

　連休前に日本海車輌センター様に持ち込み外装のリフレッシュに入ります。昨日の夜お邪魔したらすでに前処理がいいとこ終わっていました。

　錆補修など私が気が付かない所まで補修されており、さすがプロ！感心しました。

　後はさらに細かい補修、下地進んでいきます。仕上がりが楽しみです。

板金、塗装何でもご相談下さい。