のびるもんですね
こちらはトゥーラン1.4TSIのエンジンです。このエンジンはタイミングベルトが無くチェーンで回っています。ですのでゴム系のベルトよりも寿命は長くナンなら交換しなくても良いんじゃないって思う方がほとんどです。ですが今回このチェーンは伸びました。ほとんど初期症状もなく(中古車で納車一週間ほどなので確認できません)。47,000kmで!しかも、上の画像で分かるようにかなり伸びています。
これはヘッド側のバルブです。チェーンが伸びた為タイミングがずれピストンにしっかり当ってバルブが変形して閉じなくなっています。これでは圧縮しません。スカスカです。こうなるとバルブ打ち換えなどもろもろ作業は出てきます。
今回は中古エンジンよりヘッドの交換となりました。
今回腰下はダメージが無くよかったです。今回のようなケースはまれですが無いこともないそうですので1.4TSIなどチェーンだから大丈夫と思っている方は少々注意は必要です。チェーンが伸び始めるとエンジン掛けはじめに異音がしたり、エンジンストールなどいつもと違う症状で訴えてきます。その訴えを無視しないよう皆さん愛車との会話を大事にしましょう。
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