最近たまたまかもしれませんがよくﾌﾞﾚｰｷ修理交換作業が入ってきます。こちらの車輌はVENTO　GT（GTIエンジンM/T搭載マシン）にDIXCELスリット入りﾛｰﾀｰにBackbone一押しパッドISWEEP１５００です。ｽﾄﾘｰﾄ走行には鉄板ﾒﾆｭｰです。
　続いてはAUDI A4（８K）です。こちらは車検でお預かりで前から気になっていたﾌﾞﾚｰｷダスト解消のためにこちらもISWEEP１５００です。前後交換でバランスもバッチリです。

　さらにはAUDI　A6です。こちらはパッド残量が交換時期なのでやはり低ダストご希望ですのでISWEEP1500前後です。

　そして今回すごかったのはBORA４MOTIONﾌﾛﾝﾄﾛｰﾀｰが変磨耗しパッドも交換時期でしたのでばらしたところ・・


　！！！台座と摩材が剥離しています！！大変危険な状態でした。確かに15万キロ交換した形跡が無かったので今まで持ったほうが奇跡でした。事故を起こす前でよかったです。
こちらはTRW（純正OEMメーカー）のﾛｰﾀｰとやはりISWEEP1500です。こちらの１５００は純正ﾛｰﾀｰとの相性もバッチリでノーマル比10～20％制動力がアップしますのでお勧めです。

よく低ダストパッドは出ていますが確かにダストは出なくなりますが制動力が落ちるパッドが多いです。そこはISWEEPさすがです。低ダストはもちろんのこと制動がアップの体感度はISWEEPがダントツです！
最近ﾌﾞﾚｰｷの効きがいまいちやホイールに付くブレーキダストが気になっている方は一度Backboneに相談下さい！点検お見積もりいたします。

ありがとうございました！