大変ご無沙汰でございます。ホームページリニューアルからみでアップできませんでした。すいません。

　先日入庫されたヴァナゴンですが、京都から帰るとき途中の高速で異音がし始めたそうで点検したところフロントショックが大変なことになってました。画像を見てのとおり折れてます！そのまま緊急入院です。

　このヴァナゴンはキャンピング使用になってまして、車重がノーマルよりも重くなってるのにショックはノーマルがついておりました。で、今回ビルシュタインショックをつけることでメーカーに問い合わせたところ、キャンピング用はないといわれましてノーマル用を付ける事になりました。もともと、どういうつけ方をしたかどれ位使用したか素性がわからなかったのでいい区切りにしました。

　みなさんも中古車を購入されたときは、消耗部品の劣化状態がわからない場合があります。そういうときはﾊﾞｯｸﾎﾞｰﾝで無料点検をお勧めします。

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新潟市中央区愛宕３－４－３

TEL　０２５－２８４－７０６０

FAX　０２５－２８４－７１７０

URL　http://www.vw-backbone.jp/

　先日来られたBORA4モーションのお客様で雨もれがして某ディーラーに行ったら解らないといわれて来ました。そのときに点検したら、サンルーフの水抜き穴が詰まっていたので除去し、OKだと思ったらクラッチペダル上部から水が滴り落ちてました。

　追っかけていくと、ワイパーモーターが納まっているところに室内とエンジンルームの境目に配線が通っている蓋状のものがあるんですが、そこのパッキンがヘタッテいました。

　いちいち部品を変えなくてもコーキングでオーケーでした。私もゴルフ２からワーゲンの世界に入りまして早17年ですが、ゴルフ2、ジェッタのころは雨漏れとの戦いの連続でした。まさか2000年を越えた車で遭遇するとは・・

私は変態なのでこんなことがあると、また愛着がわいてきちゃうんですね。ただこのままだとカビや異臭の原因になりますので、早期発見、処置がひつようです。雪などでわかりにくい季節ですが、おかしいなと思ったらBACK BONEへご相談ください。

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　これはゴルフ４のエンジンルームです。お客様からどーも車内がオイルくさいと言われまして点検したところ、ブリーザーホース（ﾌﾞﾛﾊﾞｲﾎｰｽ）がやぶれておりました。

　そもそも、このホースの役割はエンジン内で出たオイルの油煙と未燃焼ガスを大気に出すと環境状良く無いのでまたエンジン内に戻すほーすです。そりゃーくさいわ。

　こんな感じです。材質はゴムでできていますが、内側はもうゴムじゃなくなってますね。ゴルフ4も年数も経ってきてこういうところが劣化してきます。

　ゴルフ4に限らず、へんなｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを使用するとオイル燃焼しやすくなり、そのガスがホースを通るので劣化に拍車が掛かります。

　排気ガスがくさくて、やたらオイルが減るんだけどって方は一度オイルのグレードを変えてみてはどうですか？

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　あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします。

最近ブログのほうがさぼりぎみですが、これから内容はともかくどしどしアップしていきますのでよろしくおねがいします。今日は以上です。すいません。

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　こちらはリキモリ　モータークリーンという商品です。このリキモリというメーカーはまだ日本になじみが無いんですが雑誌などで紹介され始めました。ドイツでアフターシェアNO.1で信頼度の高い潤滑剤ブランドです。

　このモータークリーンが値段の割りに優れもので、エンジン内部のスラッジを軟化して分散させます。エンジン内部を浄化することでエンジン性能向上が期待でき、エンジンは本来の性能を発揮します。排気ガスも減り環境のもやさしいです。

　右側がモータークリーン施工後で左が新油です。一目瞭然ですね。ちなみにこのモータークリーンはさらさらの溶剤で施工後のオイルはかなりのとろみが出てました。かなりスラッジが取れていたことが解りました。

　エンジンによってオイルフィラーキャップ穴から内部が見れる車種もあり違いがわかるんですが、この車はGOLF4GLIで見ることができませんでした。が、施工後エンジンが静かになったとおっしゃっていただきました。

　この施工は非常に簡単で、オイル交換前に注入し10分アイドリングしたらオイルを抜き、後は普通にオイル交換をするだけです。値段も手ごろで\2300工賃無料です。（オイル代は別途かかります）

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　これはGOLF3のエアコンフィルターです。今回BACK BONEで初車検でした。これはひどい。ワーゲンを知らない車屋さんは車検でこのフィルターは変えないらしいです。私どもの経験上ここまでひどいのは車検では変えてませんね。これではエアコンの風量が弱かったと思います。そして、臭かったと思います。

　鳥の羽やら枯葉などあらゆるものが詰まってます。このフィルターは外気の空気をクリーンにする役割をしています。粗悪なフィルターはペナペナの紙でできていて、細かいごみや花粉などを食い止められず、車内に入ってしまいます。

　これが新品です。このフィルターはイタリア製のair top italiaというメーカーでZAFFOという商品名です。このメーカーはエアコンフィルターを専門で製造しているので非常に高品質です。活性炭防臭機能付き2層構造で3ミクロン以上のごみなどを完全除去してくれます。BACK BONEでは車検時に交換させていただいております。小さいお子様や花粉症の方にはうってつけです。車検以外でも販売をしておりますので2年に1回ではなく、毎年変えたいという方は気兼ねなくスタッフにもうしつけください。交換時期など点検させていただきます。

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　ゴルフ3世代に乗ってる方はもう知っていると思いますが、あえて紹介します。イグニッションコイルです。エンジンルームのこの辺についています。これが非常に弱く、長く乗ってられるかたで2回交換している場合もあります。

　これはまっきじょうたいです。

　見てわかるようなひびがあります。ここからリークしてプラグまで火花が届きません。それでエンジンが掛からないんですね。ここまで見た目でわかる故障なら誰でもわかるんですが、見た目でも解らない場合もあります。

出先で不動車になったら大変困るので前もって換えておけば安心です。ただ、まだもつのに交換となればちょっともったいない気がします。交換時期というのはその車によってずれがあります。全部がその原因ではないですが、目安として朝一のエンジンの掛が悪いとか、雨が降った次の日のエンジンの掛の悪さなどがあります。

　気になる方はBACK BONEで点検してみたください。スタッフに伝えていただければ重点的に点検させていただきます。もちろん無料です！

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今日はバッテリー点検で入庫した車です。早速計測したところ、CCA(コールドクランキングアンペア）が定格(基準）の４割減でした。そのことをお客様に報告しこれから寒くなると、よりバッテリーに苛酷な環境なのでこうかんしました。

　これから冬本番に入ります。タイヤもそうですが、バッテリーには非常に過酷です。年末で何かと出費もかさむと思いますが、年末年始連休中にいやな思いをしないためにも、最近朝一の掛が悪いなと思った方はBACK BONEでバッテリー診断をお勧めします。無料です。BACK BONEでは入荷したバッテリーはすべてテスターに掛けているので安心です！

ブログ更新サボってました。すいません。

　先日来店された女性のお客様でエンジンの掛かりが悪く、アイドリングが不安定で見てくださいとのことで早速点検しましたら、プラグがこんな感じになってました。

うーんこれはひどい。これでは点火不良を起こしますね。ここまで酷いのはなかなか見れませんね。
　このお客様は新規で今までメンテナンスフリーだったそうです。プラグがこんなになるには他に原因があるかもしれないのでコンピューター診断含め一通り点検しましたがやはりプラグの劣化でした。

　この車はゴルフ４です。今回はプラグの劣化でしたが、ゴルフ４の場合水温センサーが不良を起こし燃料を多く出しすぎてしまい、プラグ劣化につながります。その場合コンピューター診断が無いととても困難です。BACK BONEではコンピューター診断機完備なので安心です。異常は無いけど心配な方はぜひご相談を。

診断料はむりょうです！

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　先日オイル交換で入庫したヴェントです。一通り点検してたらブレーキホースにニキビのような物が泥が付着して固まったのかなとよく見たら・・・

　ちがいます！ブレーキホースはホースの中にメッシュが入っているんですが、中のメッシュが破れ表面のゴム部分にふくれてました。ここに針でちょこっと刺してあげるとビューっとフルードが飛び出てきます。針でなくても何か刺激が加われば同じことが起こります。たいへん危険でした。時間の都合でご入院でしたがお客様も県外に住んでいてたまにしか来れないので発見できてよかったとおっしゃていただきました。

　このVETOは17万キロ走破し無交換でした。走行がかさめば点検箇所は増えます。安全にカーライフを楽しむためにも点検は大事です。

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