最近足回りのブッシュ交換作業が非常に多くなってきました。画像は上からG3、AUDI、POLO、G4です。

画像のG3は末期状態で走行も危険でまっすぐ走りませんでした。次のAUDIは直進走行でふらつき、ハンドルを切って異音が出ます。POLOは以前紹介したとおりです。G4は発進、ﾌﾞﾚｰｷで2段階で車体が動く感覚でした（ﾀｲﾔが止まってから車体が止まるような）非常に気持ち悪いです。

　冬の疲れが今出てきているのかハッキリ分かりませんが最近多いです。

車は消耗品の塊とだいぶ前に言ったことがありますが改めて思いました。

　しかし、この辺のブッシュ類を交換した後の走りがとても気持ちよく、新車までとは言いませんがそれに近づき更なる愛着が沸いてきます。

10万キロ無交換の方はショックなどの交換を一緒にするとメチャクチャ気持ちよく無駄に遠出したくなります。まだまだ乗るぞ!って方はおススメです。一度ご相談を。

　連休前に日本海車輌センター様に持ち込み外装のリフレッシュに入ります。昨日の夜お邪魔したらすでに前処理がいいとこ終わっていました。

　錆補修など私が気が付かない所まで補修されており、さすがプロ！感心しました。

　後はさらに細かい補修、下地進んでいきます。仕上がりが楽しみです。

板金、塗装何でもご相談下さい。

　ゴールデンウィーク明け皆さんに朗報です。オカダプロジェクト様ご協力でプラズマダイレクト試着、特価キャンペーンす！こちらの商品はご存知の方は結構いらっしゃると思いますが説明させていただきます。

　プラズマダイレクトとは点火系のチューニングパーツです。点火２次電流を増大させ、かつ複数のスパークを１００分の１秒という超短時間に発生させることにより、燃焼効率を大幅に向上させ、エンジンの性能を最大限にまで発揮させることが出来ます。また、エンジンに大きなダメージを与えるノッキングを防ぎ、カーボンの蓄積を減らす効果がありますので、エンジンに非常に優しいパーツでも有ります。

　ノッキングの減少、カーボンの蓄積低減、エンジンの延命、有害排出ガスの低減のほかにエンジン性能の向上として、パワーアップ、トルクアップ、レスポンスアップ、始動性の向上、振動の低減、ブーストの立ち上がり向上

ブーストの安定など期待が持てます。

　私も勘違いしていたのですが、プラグへのダメージが大きく寿命が縮むのではないかと言う疑問は間違いでした。

　以上説明をずらずらさせていただきましたが、ようはいいことずくめなんです。で、気になるお値段ですが通常GOLF５GTI　定価￥99750プラス工賃￥2100で￥101850のところ工賃サービスで商品￥89775で１ヶ月間キャンペーンさせていただきます。とりあえず、GOLF５，６GTI、GOLF4GTI、AUDI　A4　１，８T、２，０Tご用意しておりますので試着してみてください。違いが分かります。

＊それ以外の車種は今回ご用意にお時間が掛かりますので事前にご連絡下さい。

＊車種によっては別途工賃が掛かる場合がございます。

気のなる方は一度BACKBONEに遊びに来てください。

今日はBACKBONE連休前最終日でした。連休前ということでたくさんご来店有難う御座いました。

そんな感じで合間でG2を塗装前バラシ、他整備を行いました。明日は板金工場通常営業なので連休明けｵｰﾙﾍﾟﾝ着工できるように何とか外装ばらばらにしました。

分解してみると見えないところに出てきます。錆が。ここはフロントガラスを外したところです。ここが錆びて朽ち果てると雨漏れの原因になります。しっかり治してもらいましょう。

本日は他にヒーターコア交換、ボックスフラップ修理、ﾌﾞﾚｰｷホース、ローター、パッド交換などです。相変わらずうちのIKEDAが作業が早いので写真が取れませんでした。チキショー。

後は板金工場でｵｰﾙﾍﾟﾝです。仕上がりが楽しみです。

　今日はここまで。皆さん安全運転でたのしい連休をお過ごし下さい。おやすみなさい。

日曜日は人員が少なくなかなか作業が進みませんでした。とりあえずタイミングベルト交換をしました。

　と、純正ﾎｲｰﾙのクリーニングです。G2の純正１３インチアルミﾎｲｰﾙ今となってはレアです。しかも、特殊洗剤で洗浄したらかなりの美品になりました。マニアにはたまらない一品です。（オーナー様要らないといったら譲ってもらいます）

今日はこんなかんじであまり進みませんでしたが、ちょっとづつご紹介していきます。

かなり前のお話です。

GOLF3WAGONに乗っているお客様で車検が参り、前見積もりをさせていただいたらマフラーは落ち、タイミングベルトはひび割れ、ドライブシャフトなどﾌﾞｰﾂ類は破けまくりで違うG3WAGONを買ったほうが相場からすると安くなる金額になってしまいました。この方ナカナカメンテナンスフリーな方でこうなるまで来店して頂けませんでした。日ごろの点検は大事ですね。

　で、どうしようかご相談したところ「ゴルフ２が乗りたい」とおっしゃいまして、私の中ではGOLF4WAGONあたりをおススメしようとしていたのでかなりの予想外でした。今となってはG2はタマカズも減っていきあっても程度が悪く、このお客様の乗り方では短命ではないかと思い「ある程度の覚悟は必要ですよ。あるいはご予算は上がりますが納車前の整備をしっかり行うことです」とご説明させていただいたら、「それで結構、今は大丈夫でも予測される故障箇所を先に交換しましょう」といっていただき、心意気を感じました。そして見つかったベース車輌はこちらです

　すでにばらし始めましたがこのホワイトラビットです。何台かBACKBONEにストックはありましたがこちらが選ばれました。機関等は前オーナーが某ディーラーメカニックなので良好です。が、ボディーに疲れが出ています。

ところどころ錆びが出てきています。こちらはBACKBONEが絶対的に信頼のある板金工場　日本海車輌センター様でお願いすることになります。この日本海様はBACKBONEに入る事故、板金、塗装を受けていただいて欧州車の板金、塗装を知り尽くしたすばらしい板金屋さんです。板金、塗装で何か気になるとこがあればなんでもご相談下さい。

　板金に出す前に整備をきっちり行います。まず、G2オーナー様はかなりの確率で食らったことのあるトラブルです。燃料ポンプ死亡でエンジンストール。私はG2、JETTA2時代４～５回ありました。この燃料ポンプ今純正は生産終了で社外品でしか対応できないんです。これまた社外品が信頼度が低く、再発率も高いです。そこで、数年前にも実績のあるGOLF3ポンプをタンクごと交換作戦です。

比べた画像が無くてスイマセン。IKEDAの作業スピードが速くて取り損ねました。タンク形状がほぼ一緒で無加工でつきます。あとはポンプカプラー、フェールラインの移植作業です。この辺はIKEDAがちょちょいとやってしまいます。

　まだ始まったばかりですがチョットづつご紹介していきます。

キャンペーン延長します。これは非常にお得です。

　実はお店にご来店された方はご存知ですがこんなことも一緒にやっておりました。こちらはマフラーのコーティングです。この溶剤は純度９９％の亜鉛でガルバニックアクション（亜鉛自ら溶け出して（電解）鉄を守る酸化亜鉛皮膜が形成され浸透、犠牲防錆作用すること）でマフラーを防錆保護します。

ものすごく分かりヅライので店内にポップが有りますので読んでみてください。ものすごくいいものです。

毎日皆様のお車の下回りを拝見させていただいてますとボディーは綺麗にしてても下回りはナカナカ綺麗には出来ません。　今回を機にぜひお試し下さい。

　尚、誠に勝手では御座いますが連休前（5月1日）まで、工場作業がいっぱいで中、重作業は連休明けでお願いしております。軽作業（オイル交換など）も御待たせするか、お断りする場合も有りますので一度ご連絡下さい。

大変勝手で申し訳御座いません。

お店のお休みをお伝えします。

5月2日より6日までBACKBONEはお休みとさせていただきます。4月29,30は通常営業となりますのでよろしくおねがいします。

しかし、パーツメーカー、VW部品が早くからお休みになっているとパーツの取り寄せが遅れる場合がございます。パーツ注文などはお早めにお願いします。

こちらはAUDI S8のエンジンルームです。威圧感が有ります。今回ボディーのガラスコーティング、モールの磨きを施工しました。

施工担当者は

やはりこいつIKEDAです。まずは下処理で磨いています。相変わらずいい腕をしております。いつもと変わらないですがさすがにS8緊張気味です。

まだまだ終わりません。これからドコまで輝くか楽しみです。待っていられないので今回はここまでで。

BACK BONEはモール磨き、ボディーコーティングなどお客様の要望に合った内容でやらさせていただいております。興味のある方はIKEDAになんでもご相談下さい。