今月のキャンペーン順調に行っております。最近Ｂａｃｋｂｏｎｅでは春の兆しか工場が大変込み合っています。ご希望の方は事前に電話かメールで予約お願いします。

皆様ご無沙汰しておりました。暖かくなってきましたね。タイヤ交換は終わりましたか？私も先日完了しましてこれから又カーライフが楽しくなりそうでタイヤ交換だけでテンションが上がってきました。それと同時に車の下回りが冬の塩カリなどで痛んでいるところが見えてしまい何とかせねばと思いました。
そこで４月のキャンペーンをご紹介します。

ＷＵＲＴＨ　アンダーボディーシール　こちらは昨年より取り扱っていますが好評でキャンペーンニしたいと思います。車の下回りは冬の塩カリ、雪など苛酷な環境にあります。ボディーは見えるので汚れたら洗えばいいですが下回りはなかなか洗えません。
下回りは思っている以上に痛みます。そこで、下回りをしっかり洗浄して柔軟性のある塗膜を形成して衝撃、防錆、防音効果を発揮します。
そして、下回りある部品といえば、マフラーもあります。こちらも

同じくＷＵＲＴＨマフラージンクスプレーパーフェクト。　マフラーの内側はエンジンから熱い排気ガス（熱、水蒸気）が通り外は雨、雪、の水分、融雪剤などの塩害で非常に錆びやすい環境にあります。ゴルフなど世代によって錆が原因で折れるなんてことも良くあります。そんな過酷な状況下のマフラーの使用期間を延ばすためにジンクスプレーを施工します。こちらは純度９９％亜鉛が高い防錆効果を発揮します。
アンダーボディーシール通常価格￥8400　キャンペーン価格￥6300
マフラージンクスプレーパーフェクト通常価格￥6300キャンペーン価格￥4200
下回りの状態にもよりますが両方の施工をお勧めします。
施工時間は１時間程度です。（気温、湿度、工場の状況で多少誤差はあります）
事前予約が必要になりますのでお電話かメールでお問い合わせ下さい。

バックボーンではヨーロッパのナンバーフレームを意識したオリジナルライセンスフレームをお客様全員にプレゼントしています。
会員登録していただいたお客様でVolkswagen,AUDIに御乗りのお客様が対象です。
車種によりフロントのみにしかつけられない車輌があります。
またすでに登録がお済のお客様で欲しい方いつでもお声掛けください。
もちろん無料です。
ドイツでは販売した車屋さんの電話番号やURLを張り付けたライセンスベースが一般的です。
Backboneにきてみんなでドイツに居る気分を楽しみましょう！！

先日入庫されたGOLF6GTIです。こちらはフロントバンパーをチョット破損してしまい。ドーセ交換、修理するならアップグレードしたいとのことで今回エディション３５バンパーを取り付けさせていただきました。


うーん。カッコイイ。
今回部品は本国から取り寄せました。2～３週間ほどかかりましたが日本で揃えるより安く買えるのでアップグレードを考えている方は一度Backboneにご相談を！塗装の仕上がりもピカイチです！

暖かくなってきましてもう春ですね。本日夏ﾀｲﾔ交換、車高を下げに入庫されたＥＯＳ　ＶＲ６です。

今回ホイールをＷＯＲＫ　ＧＮＯＳＩＳ　ＧＳ４超ツライチセッティング、車高を限界まで下げました。

むちゃくちゃカッコイイです。


ビターとしてまとまっています。

うちの別部門（クルマガラスアドバイザー）のものが最近ＥＯＳに気持ちが揺れ動いているんですがこの画像で買うことになるでしょう。新潟にもＥＯＳ仲間が増えると楽しくなりそうですね。ありがとうございました！

4月28日（日曜）バックボーンは間瀬サーキットでのイベント参加につきお店の営業を臨時休業させていただきます。
大変ご不便をおかけいたしますが何卒よろしくお願いいたします。


4月28日　日本海間瀬サーキットにて体験走行会を開催します！！
我々はユーロカークラスにての参加登録になります。
タイム計測走行枠　×　３回
★保険料含み\15000★
台数が多く集まれば先導者付きでヘルメットなし同乗者OKのクラスも別枠で作ります。
★タイムアタックしてみたい方。
★初めてサーキット走行をしてみようかなって方。
★速度制限を気にせず、まっすぐだけアクセルを踏んでみたい方。
★自慢のマフラーのサウンドを楽しみたい方。
みなさんそれぞれの思いでサーキットを楽しみましょう！
初心者、初めての方親切にご指導いたします。
安心してご参加ください。
お問い合わせはBackboneまで。
025-2894-7060
エントリーお待ちしております。

ここ最近Ｂａｃｋｂｏｎｅ工場ではいろいろ春の動きが始まりバタバタしております。本日はヴァナゴンのオートマﾐｯｼｮﾝの交換をしました。

これは外した状態です。最近ＩＫＥＤＡの手が早くなり写真が間に合いません。


ヴァナゴンのﾐｯｼｮﾝ交換は私もやったことが有りますがかなり難しく時間が掛かります。これはＮＥＷﾐｯｼｮﾝ載せる準備をしています。この時点で体力は残り２０％ですが後は根性です。
冒頭でも言いましたがバタバタしていまして完成写真取り損ねました。
そしてこちらＧＯＬＦ６ＧＴＩのウィンカー、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、バックライトをＢＥＬＬＯＦ製のＬＥＤに交換しました。


ウィンカーは動画で紹介できれば良いんですが私の技術が無くスイマセン。ウィンカーはパッパと点滅してカッコイイです。
バックライトは眩しいです。さすがＢＥＬＬＯＦ！
そして、ＤＳＧフルードを交換してバッチリです。

そして最後にＧＯＬＦ５ＧＴＩのガラス全面磨きとボディーのガラスコーティングを施工したお客様の納車です。ピカピカのテロンテロンです。ありがとうございました。

こちらはＢＯＲＡ４ＭＯＴＩＯＮのﾐｯｼｮﾝを外した画像です。朝出勤しようとクラッチを踏んだところスカッとペダルが戻ってきません。
何度かペダルを手動で動かしたら何とか機能したのでＢａｃｋｂｏｎｅへそのまま入院です。

ﾐｯｼｮﾝの内側です。オイリーです。これは真ん中にあるレリーズシリンダからフルードが漏れちゃっています。それでクラッチの油圧が逃げてしまいスカスカになってしまうんですね。
因みにクラッチプレートたちはというと


10万キロを超えて減りもまあまあですがフルードが浸透しきって使い物になりません。交換です。


ﾐｯｼｮﾝも綺麗に洗浄してクラッチ、レリーズシリンダも新調してバッチリです。が、今回作業していて発見したのがこちらです


ﾌﾛﾝﾄコントロールアームブッシュです。こちらは４ＭＯＴＩＯＮとベースグレードで同じ部品を使っているため劣化は早いです。今回はＢａｃｋｂｏｎｅでネットショップでも販売しているＯＥＭ製を使用してコストを抑えます。

その他に今月キャンペーンのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙアップグレードキャンペーンでﾘｷﾓﾘ　シンセティックハイテック５Ｗ４０を入れていただき違いが分かると思います。
これでエンジン、クラッチ、ブッシュと一新しました。ありがとうございました！

こんにちは☆
本日お客様よりお菓子を頂きました（＾＾）/
チョコ棒美味しいですよねっ☆
ありがとうございます＾＾

今日の良いことでしたっ☆笑

こちらはGOLF5、トゥーランなどで装着されているｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰブラケットです。こちらも以前紹介したことがありますが、最近よく修理しているので再度ご紹介します。

こんな感じでよく不具合を起こす割りに手間が掛かります。

やっと外れました。上がｵｲﾙクーラーで下が外したﾌｨﾙﾀｰブラケットです。ｴﾝｼﾞﾝとｵｲﾙクーラーにはさまれているのがブラケットなのでクーラントとｵｲﾙが抜けます。外してみたら・・・

！！！！！さらにｵｲﾙクーラーのフランジ面の穴が・・・

！！！！！！ふさがっています！
ここはクーラントの通路なんですがブラケット側が完全に詰まっています。なぜこのようになるかというと、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰブラケットが劣化により変形、ｵｲﾙが漏れ始めます。外に漏れれば分かりやすいですが、クーラントの通路と隣りあわせなのでｵｲﾙがここから進入します。そしてｵｲﾙとクーラントが混ざり合って固体化します。さらにこのオーナー様はクーラントの漏れ止め剤を使用して修理せずしばらく走行した為固体化に拍車がかかりました。おかげでｳｫｰﾀｰライン洗浄というプラス作業が入ってしまいました。無事作業終了し健康になりました。
因みにこの作業は工賃がそこそこ掛かってしまいます。一緒にサーモスタット交換もお勧めします。ていうか交換しましょう。
皆様心当たりがある方は一度Backboneにご相談下さい。