GOLF5 GTI PIRELLI COX TPST

先日ご来店されたGOLF5 GTI PIRELLIに最近Backboneで大好評のCOX TPST取り付けさせていただきました。こちらのTPST先日もSCIROCCOモンスターでご紹介させていただきましたので商品紹介は省かせていただきます。
 こちらのPIRELLIすでにCPMが装着されていますのでさらにドライビング性能アップです!とにかくいいです!!
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 マフラもCOXで決めています。他メーカーマフラーですとTPSTと干渉する可能性があり別売の調整キットがひつようになります。COX同士なのでクリアランスもバッチリです。
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こちらのPIRELLIすでに足回りからイロイロ手が加えられています。カッコイイです!!
帰りの道中で違いが分かると思います。今度感想聞かせてくださいね!ありがとうございました!!
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SCIROCCOモンスター ハイパワーになると・・・

 皆様おはよう御座います!SCIROCCOモンスタープロジェクト続編です。先日のいっぱい吸っていっぱい吐き出しますと当然エンジンパワーが飛躍的に上がります。そーなりますと車輌全体のバランスが崩れてきます。早くなってもボディーがグニャグニャだと安心してアクセル踏んでイケません。
 そこで今回はボディー補強です。まずはこちらOKUYAMAフロントストラットタワーバー。ストラット上部左右を結ぶことによりボディー剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせることができ、コーナリング時発生するボディーのねじれを抑えハンドリング、フロントスタビリティーが向上します。
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 アルミで軽量で見た目もGOODですが残念ながらシロッコはカウルトップで見えなくなってしまいます。
そして今度は皆さんご存知COX TPST Toe Pivot Stop Trussです。こちらはリアサスペンションメンバーに取り付けることによってサスペンション全体の剛性を高め、優れた直進安定性と乗り心地の向上を実現できる優れものパーツです。こちらは前後の足回りの一体感が格段に上がりCOXが言っているとおり直進安定性が格段に上がります!これはノーマルで普通に乗っている方でも体感できて気持ちよくドライブできるパーツでお勧めです!
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 そして前回COXスプリングキットで10~15mmダウンしていましたが今回外装が結構変わったことでもう一下がりということでH&Rスプリングキットに交換しました。
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 で、ここからさらにボディー補強がありますがとりあえずサスペンションがなじむまでお預けです。それではまた!

SCIROCCO einsatz&CPM

先日ご来店された2013’SCIROCCO R-Lineにeinsatz左右4本だしマフラー取り付けさせていただきました。こちらのSCIROCCO最終R-Lineですのでメーカー適合が出てなく、付かなかったら加工してでも取り付けようとのことで取寄せました。
 バンパーの加工はどのモデルでも必要ですのでカットします。問題のマフラーは・・・バッチリ加工無で取り付けられました!
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 さすがeinsatz。美しいです。これで走りも良くなりますので言うこと無です。そして上の画像でちらりと見えるボディー補強パーツ CPMも取り付けました。これでバイパスなど高速安定感が向上します。
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 こちらのオーナー様御自分でいろいろ手を加えられましてブレーキ回り、ホイールセンターキャップの塗装かなり上手に仕上げられています。愛が感じられて良いです。
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 次は吸気ですね!たいへんありがとうございました!!!

GOLF7variantロック音などなど

 先日ディーラーより納車したてのGOLF7VARIANTにロック音をVer.2.3MONO Toneを取り付けさせていただきました。Backboneは一応ロック音販売店になっています。(お恥ずかしい話ですが実は私分かっていませんでした)ロック音は皆さんご存知だと思いますが純正ドアロックリモコンでロック、アンロックで”キュンキュン”とまるでハリウッド映画のワンシーンに出てきそうな気持ちいいサウンドがでるキットです。
 取り付けは配線を加工しなくてはいけませんので専門店で行なってください。GOLF7と最新のお車ですのでいろいろ調べながらの作業です。
付きました。今回ダッシュボードサイドの蓋を外すと操作パネルがある仕様にしました。サウンドの間隔、長さを調整することができますのでここにあればご自分でできます。マジックテープで付いていますので外して手元に持ってこれるのでお手軽です。
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 そしてヘッドライトがHIDですのでフォグランプもHIDで統一です。明るすぎてフォグだけでイケちゃいます。
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 そしてそして折角カッコイイヘッドライトなんで存在感を出しましょう。DRLコーディングでバッチリです。
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 まだま納車ほやほやでこれからが楽しみですね!ありがとうございました!!
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 もうひとつ。先日ご紹介したGOLF5 PIRELLI最後にボディーポリマーコーティングでテロンテロンに仕上がりました。PIRELLI限定イエローが映えます。車が綺麗になるとテンションめちゃくちゃ上がりますよね!
 
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 帰りの道中PPE,PPT堪能して感想お聞かせ下さいね!ありがとうございました!!

CPM!CPM!PPE,PPT!

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 最近よく出ていますCPM。こちらのすばらしさは以前ご紹介しましたので過去ログご確認下さい。(手抜きでスイマセン)昨日2013AUDI A3のお客様に取り付けさせていただきました。これでボディー剛性適度に上がり高速安定性、ステアリングレスポンス向上で楽しめます。この適度にが重要なんです!ガチガチに剛性アップしてしまいますと街乗りでは意外と疲れてしまうんです。適度がいいんです。
そして一緒にDRLコディーング施工させていただきました。ファッション性と他車からの視認性アップで一石二鳥ですね!(画像撮り損ねましたスイマセン)
そしてこの日2台目のお車です。GOLF5 GTI PIRELLIです。こちらのお客様は結構遠乗りが多いそうでCPMで高速安定性アップで疲れが軽減されます。
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 そして今回上げたついでにアンダーボディーシールで下回り保護です。これで錆から守られます。
*ここで一つ原材料高騰でこれからWURTHアンダーボディーシール値上りします。以前より高騰していましたが今月より値上げさせていただきます。施工料は店頭でスタッフにお問い合わせ下さい。
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そしてそして!PPEでパワーアップ!PPTでスロットルレスポンスチューニング!230psが285psにアップします。これまたモンスターマシンになってしまいます。
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見えないところばっかりなので一つおまけで。BELLOFポジションLEDでかっこよく!キャンセラーセットなので安心です
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 大変ありがとうございました!

GOLF6GTI NEUSPEED jsp-chip H&R spring

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本日販売車納車のGOLF6GTIです。こちらのオーナー様以前は国産のイケイケだったそうで今回初VWでしたが納車前でまず、エンジンチューニングでNEUSPEEDjsp-chipインストールです。さすが元イケイケ様です。
ノーマル211psから255psまでパワーアップです。jsp-chipのすばらしいところはパワーが上がっても絶妙なトルクカーブでノーマルより乗りやすくなることです。
そして、H&R spring kitでマイルドロアです。キッチリ4輪アライメント調整していますのでバイパスなどでもステアリングをつまむ程度でまっすぐ走っていきます。
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 これからいろいろ手を加えていくそうで楽しみですね。一気にやるとわからなくなってしまいますのでチョットづつかわいがっていきましょう。
大変ありがとうございました!

Siroccoモンスター いっぱい吸っていっぱい出しましょう

 先日より進行中のシロッコモンスター計画今回はエンジンの吸気、排気です。シロッコ2.0Tはかなりのポテンシャルを持ったエンジンでまだまだパワーを上げたがっています。そこで基本的なとこから今回はForgeツインテークキット取り付けです。こちらは呼んで字のごとく高性能エアフィルターが二つも付いている機能面も見た目も良いパーツです。
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 こんなサイズのエアフィルター狭いエンジンルームにどうやって着くんでしょう。そこはForge。考えています。
因みに元々Neuspeed P-froKitが付いていましたが交換です。
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P-froKitも十分高吸気なんですがいろいろForgeで決めてみました。
どん!
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うーん。決まっています。見た目も良し。吸気もハンパなく吸ってくれます。ちょうどいい吸気具合で出だしも乗りやすくなりました。
 で、いっぱい吸うといっぱい出したくなりますよね。そこで今回以前にアーキュレーキャタバックを取付ましたがさらにAWEダウンパイプを追加しました!国産ターボ車チューニングではまず、手を加えるところだそうでやはりこちらのモンスターにも取り付けます。
まず、純正。
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見た目も全然違いますね。吸気排気かなりバランスが取れました。パワー、トルクが上がってしかも乗りやすい。理想です。
今回はここまで。まだまだ続きます。オヤスミナサイ。
エンジンオイルアップグレードキャンペーン大大好評中です!大好評すぎて土日の予約が取れづらくなっております。大変ご迷惑お掛けしていますが、ご予約された方を優先させていただいていますのでまずは電話でご予約をお勧めします。

3C PASAAT 3SDM 0.01

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 本日ご来店された3C PASSATに最近よく雑誌などで見かける3SDM0.01ホイールを取り付けさせていただきました。
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こちらの3SDMかなりUSチックですがUKです。鋳造なのに意外と軽く、コンケーブもしっかりありしかもこのデザインでリーズナブルで人気があります。
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 こちらのお客様雪の降っている季節にご相談にこられまして決めていかれました。やっと新潟も安心して夏タイヤにできますので待ちに待った取り付けになりました。kw Ve1でローダウンでバッチリバランスが取れましたね。カッコイイです!
 本日は大変ありがとう御座いました!!

チャンスです!


皆さんおはよう御座います。今月のキャンペーンを告知します。昨年大好評でしたエンジンオイルアップグレードキャンペーンです!
 こちらのキャンペーンいつも使用しているエンジンオイルのお値段でワンランク上のエンジンオイルが入れられるとてもとてもお得なキャンペーンです!
例えばGOLF4の方がいつもはリキモリ MOS2を入れますとエンジンオイル、エレメント、ドレンガスケットで¥8,560ですが、こちらのお値段でBackboneオリジナル100%化学合成7.5W40(通常価格¥12,247)が入れることができます。
通常価格より¥3,687もお得です!
しかもオイル性能アップするのでエンジンフィーリングも上がりますので乗ってて違いが分かります。エンジンオイルは何でもいいとか他店で¥500/Lなんてオイルを入れている方、エンジンオイルで燃費、乗り味、エンジン寿命が全然変わってきます。昔エンジンオイル無交換でエンジン焼きつきを起こしエンジン乗せ換え何てこともありました。エンジンオイルは人間で言うと血液です。人間は血液を浄化する機能がありますが車はオイルフィルター一つしかありません。フィルターが汚れれば浄化機能は無くなり不純物たっぷりのオイルが全身に回り悪さをします。大切な車を長く乗っていくためにエンジンオイルの定期交換をお勧めします。
 ワンランク上のオイル試してみたかったけど機会が無かった方今回のキャンペーン是非御利用下さい。今回オイル交換周期のことを考えると1ヶ月でだけでは皆様に怒られますのでどーんと3ヶ月間にします!

LUPO GTI POWERFREX bushus &リジカラ


 本日LUPO GTIにPOWERFREXフルブッシュ交換しました。以前BILSTEINショックを組んだところショックばかりしっかりしてしまいブッシュのヘタリが顕著に出てきましてどうせ交換するならハイパフォーマンスなものが良いということでPOWERFREXになりました。
 さすがにフルになるとナカナカ作業に時間が掛かります。そこはBackbone番長IKEDAが淡々とこなしていきます。
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 ここまでするのならということでリジカラ装着です。
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 完成。後は4輪アライメント調整でバッチリです。ピンボケ全開でスイマセン。
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かなりシャッキとしました。アライメント施工前施工後でかなり違いが出ました。このままサーキット走行でも通用します。有難うございました!