皆さんこんにちは！Backboneにご入庫される車両でたまにある修理症例をご紹介します。

トゥーランです。こちらに搭載されているエンジンは1.4ツインチャージャーでターボとスーパーチャージャーで1.4Lとは思えない加速と高速の伸びがあり当時は評判が良かったです。

こちらの車両以前よりクーラントが漏れるそうで点検しましたところ

画像は遮熱板を外したタービン本体です。ターボはかなりの熱を発生しますので冷やさなくてはいけません。冷やすためにはクーラント（冷却水）、とオイルで冷却します。真ん中にパイプが2本刺さっていますがこちらがクーラントを循環させているパイプです。今回こちらの根元よりダラダラと漏れていました。

外してみましたらパッキンの役割をしているOリングが溶けて粘土状になっていました。

下が新品です。見て分かりますようにこれではパッキンの役割はしません。

綺麗に清掃して取り付けます。

こんな熱のかかる箇所にゴムパッキンなんてもちません。こちらは定期的に交換が必要と思います。

今回の症例はツインチャージャーに限らずGOLF５、6シングルターボ車1.4T、アウディA3にもあるエンジンでも可能性はありますので最近クーラントの減りが気になる方はBackboneにお問い合わせください。点検させていただきます！