これこれ！
ヒデちゃんたべたいでしょっ！！^ – ^

こんにちは、遠藤卓実です。
昨日こちらでの携帯電話＆インターネットを手に入れる快適生活の第一歩を踏み出しました。
これから、じゃんじゃんアップしますね。
今日はドイツでも少ない祝日の一日です。5月に入る瞬間を楽しく飲みながら迎えようって事で昨晩の飲み疲れを癒す祝日？です。
考え方が僕が普段冗談で言うような事ばかりですから、きっとバックボーンのスタッフ達は信じてくれないでしょうね笑
今日から一時的なアパートを借りれる予定ですが、部屋のカギをまだ頂けないので、大荷物をお世話になっている加賀屋さんに預け、いざアルトシュタットへ！
ポメス（フライドポテト）とカリーブースト（ソーセージカレーソース）を食べに…！
ではまた…

　昨日日本海MAZEサーキットで走行会があり参加してきました。SPINE　MOTOR SPORTのフルチタンマフラーを知ってもらういい機会でした。ブースも設置してアピールイします。（設営手伝い皆さん本当にありがとうございました！！）
今回はユーロクラスと国産車クラスで別れ欧州車もいましたが国産車の方も興味しんしんのようでした。

今回SPINEチームは先日入庫したてのAUDI TT　3.2クワトロで挑みました。マフラーのテストがメインでしたので他はﾌﾞﾚｰｷパッドを交換しただけのドノーマルです。不安は山盛りですがTTのポテンシャルに期待です。





　今回参加された皆さんサーキット初走行や２年ぶり（前は国産車）４年ぶりなどサーキット経験がほとんどといっても言いぐらいなのにはやい！
　タイムも昔私がGOLF2世代でいじくり倒して走り回ってやっとで出したタイムを簡単に越してしまってます。それでも皆さんタイヤがもったいないとかいろんな理由で１００％出し切っていないって、私が自信がなくなりました。
　SPINE　TTはタイヤがコンフォートな為ぐにゃぐにゃして曲がりません。（直線は静かでした）私は早々に撮影班に回って他スタッフに頑張ってもらいました。Backboneのスーパーマン森に頑張ってもらい何とかかんとかタイムは出ましたが本人曰くさんざんでした。（私レベルだと十分早いですが）　今後よりよいマフラーを作製する為のデータは取れたのでよかったです。
　今回皆さんトラブルも無く大変楽しんでいただけたようでよかったです。次回も皆さん参加していただけるようなのでこのブログを見て興味がわいてきた方は参加してみてはいかがでしょうか？ギャラリーでも十分楽しめます。今のところまだ日程は決まってませんが決まり次第告知します。
それでは皆様オヤスミナサイ。

みなさんこんにちは、遠藤卓実です。元気ですか？
先日ドイツに到着しとりあえず生きてます。
まずは寝る場所が必要なので慣れ親しんだ街の安いホテルに住み着いています。
もう今日で4泊目ですね。
ホテルは屋根裏部屋でとっても小さく質素。僕には十分ですけど。

到着した日はとっても天気の良い日で今年一番の日だったそうです。気温もキット26℃位はあったかな野性的感で。
最高に綺麗な景色でひとまず心が洗われます。

２日目はもちろん時差ボケで朝３時起床。
6時からライン川沿いを散歩。結局その日は最高に天気がよく一日中ライン川沿いでぶらぶら。本当にぶらぶらですよ。何をする訳もなく。ぶらぶら。キット日本なら警察に通報されているくらい同じところを行ったり来たりしました。

朝ホテルを出てから家に帰るまでなんと14時間。ぶらぶら。すっかり日焼けして顔は真っ黒襟元はくっきりVライン。
しかし最高にいい天気だったなー？って今はもう8℃のドイツです。一言で。冬って感じです。

今はとにかくゆっくり時間を使おうと昨日は昔お世話になったドイツのお父さんの経営するバイク屋さんに歩いて行ってきました。なんと片道3時間。贅沢な時間の使い方です。
相変わらずテキパキとオートバイの修理をこなし、これからのことや懐かしい話をして、邪魔になる前に退散。
帰りは流石に雨が降っていたので近道をして1時間半で帰ってきました。

そして今日は前にドイツで一緒に働いていた友達が店を開いたと聞きつけて早速行ってみました。
とてもお洒落なお店で、日本食を提供するお店。
ビールはもちろんドイツ本場のビール。僕は体が悪くアルコールを飲めません。が、ドイツにはアルコールフライビールがあり日本のアルコールフライと違い味は本物と一緒。なんて嬉しい。なので早速ドイツで一発目のバイツェンビール（アルコールフライ）「うめー」
って感じで今日までの一週間です。
今後Volkswagen,Audiを絡めて情報を発信していきます。「えんどうドイツ情報ブログ」をお楽しみに。
それではみなさんまたね～
えんどう

　先日も告知しました4月28日臨時休業ですがMAZEサーキットで走行会があります。クラスによってはレース形式もありますが今回Backboneデモ車やエントリーされた方々はユーロクラスといってタイム計測はしますが基本サーキット走行体験会ですのでルールを守れば安心で楽しく走れます。
　今回出なくてもサーキットでゴルフやｱｳﾃﾞｨが走っている姿はかっこいいですので見るだけでも楽しくなります。そうすると今度は自分も走ってみようかなって思ってくるかもです。すでに何人かお客様が見に来るそうでそこでの情報交換などしてみては？
　当日はエントリーされた方は10時過ぎにはいますが走行はお昼位からになりますのでギャラリー希望の方はそれくらいにきても楽しめます。（MAZEサーキットに入場料￥2000掛かります）
　お店が休みなのでMAZEサーキットに遊びに来てください！ﾄﾞﾘﾝｸぐらいはご馳走します。それでは待ってまーす。

バックボーンの駐車場は少し不便ですよね。
何処に停めたらよいのか？よくわかりません。大変ご不便をお掛けしています。
大変申し訳ありません。
きっといつか大きな駐車場をご用意できるようなお店になりたいと思っています。
がんばります！！
でも、まだまだ、皆様にご不便をお掛けしますので、できるだけわかりやすく看板を建てました！
ついでにバックボーンの前の通りを「Backbone straße」（バックボーンシュトラーセ）と名前を付けました。
ドイツ語で「バックボーン通り」と言う意味です。
今後はこちらのスペースに駐車していただきますよう何卒よろしくお願いいたします。
また、こちらのスペースにすでに車が置いてある時やよくわからないときはこれまた大変お手数ですが、
スタッフまでお声掛けいただけますようよろしくお願いいたします。
路上駐車等で大切なお車に傷をつけられたり、事故になっては本も子もありません。
どうか皆様のご協力何卒よろしくお願いいたします。
今後もBackboneをよろしくお願い致します。

Backboneのゴールデンウィークお休みのご案内です。
４月は通常営業で5月は３～６日までお休みとなります。
連休前にｵｲﾙ交換や整備、無料点検を御希望の方は混雑が予想されますので早めにご連絡下さい。

今月20日（明日）でBackboneを支えてくれた遠藤が日本での業務が終了となります。今後はしばらく充電期間の後ドイツからいろいろな情報を提供してくれます。生で合えるのは明日だけですので遠藤ﾌｧﾝの方はドシドシ遊びに来てください。
写真希望の方は私がカメラマンになりますのでお気軽にお声を掛けてください。

先日こられたAUDI A7のお客様で車高とホイールの出具合が気になりご相談にこられました。



確かに元々A7は大きい車体でロー＆ワイドなイメージがありカッコいいんですがまじまじと見ると確かに気になります。お客様のご要望で大人な感じの車高、ワイド感を出す為今回H&Rサスペンション、TPIワイドトレッドスペーサーを取付させていただきました。


相変わらずすばやい作業で写真撮り損ねましたが、専用工具を使用するので安全に確実にこなしていきます。



４輪ｱﾗｲﾒﾝﾄをキッチリ出して終了です。ロー＆ワイドが見事に出ました。ベースが非常にいいのにさらにカッコよくなりました。最近のAUDIは純正ホイールもかっこいいですね。又さらにAUDIﾌｧﾝになりました。いつかは乗りたいです。
ありがとうございました！！

本日も大変多くのお客様のご来店誠にありがとうございました。
ホームページの中に記載がございますようわたくし遠藤卓実はこれまで２年間皆様に支えられここBackboneで楽しいVW、AUDIライフのお手伝いをさせていただいた女池愛宕を４月20日で離れることとなりました。
思い返せばいろいろなことがあり、似合わずぐっとこみあげてくるものがあります。
本当にすべての方々へ感謝。感謝の気持ちでいっぱいです。
ありがとうございました。
ここ数日はこのことを聞きつけてわざわざお別れをしにお越しいただく方々も・・・
お餞別を頂いた方も本当にありがとうございました。
大したことはできませんでしたが楽しい２年間を一生忘れません。
今後はドイツから皆様のVW、AUDIライフをお手伝いする業務に変わります。
日本一ドイツが身近なVW、AUDIショップ「Backbone」を目指します。
今後のBackboneをお楽しみに！！
本当にありがとうございました。
Viel Spaß!!!

こちらもいつもご利用いただいております東京からご来店のお客様。
そう皆様ご存じのプレミアムカー！アウディー　ビッグクワトロです！！！！
以前全塗装やファインチューニングをさせていただいてる客様今回はミッショントラブルでのご入庫でした。

こちらシフトロッドリンケージなのですが入庫したときはこのような状態。。。
３速４速以外入らない・・・
そりゃそうですね。。。
何とかゆっくり走ってきていただきBackboneへご来店いただきました。（バックが出来ないから途中の休憩が大変でしたでしょう・・・）

純正品のリストを見ると。やはり残念。供給終了でした。得意のドイツクラシックパーツセンター、アメリカの在庫を調べましたが在庫はなく困り果て。作っちゃえーって。作りました。
せっかくなので制度と耐久性を考え、ピロボールで製作。
こんな感じに仕上がりました。角度、可動域の調整で何度か修正し各ギアポジションすべてスムーズに入るようになりました。
こちらのお客様が当店に初めてご来店したときからすでにシフトレバーは曖昧な感じでしたので、今回のこちらのパーツ投入でファインチューニングになりました。

このようにBackboneでは作業の一つ一つ物の作動や役目を考えてファインチューニングして行きます。
ただ新しい部品をつけただけでは生かせないチューニングパーツも多々あれば、組み方が違うだけで効果が倍増する作業なんかもあります。次回外す際の事や地域特有のボルト類の錆による痛み、組みつける際も特殊ペーストを塗ってつけなければならない？塗ってつけるべき？ボルト、摺動面多々あります。
すべてにおいて丁寧に心を込め作業します。
何かお困りなことがあればまずご相談ください。
今回も遠く遥々お越しくださいましてありがとうございました。
またお会いしましょう！！