怒りのブログ

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 こちらはGOLF3のファンベルト回りの画像です。赤丸はウォーターポンプです。クーラントを循環させる為の重要な部品です。交換されています。14万キロ走破して数ヶ月前にクーラント漏れを起こし交換したそうです。しかし!黄色丸をご覧下さいベルトがヒビだらけで今にも切れそうで大変危険です。画像は有りませんがタイミングベルトも無交換状態でした。タイミングベルトはエンジンを動かす一番重要なベルトでこのベルトが切れてしまうとエンジンは最悪死亡してしまいます。
 何を言いたいかと言うとこの赤丸のウォーターポンプを交換する場合先ほど紹介したタイミングベルト、ファンベルトはよほどの理由が無い限り一緒に交換です。でなければ工賃が無駄に発生してしまうからです。今回この作業はBackboneではありませんが同じ業界の車屋さんです。メンテナンスを主に商売をしているものからすると悪意すら感じられますので今回紹介しました。よその車屋批判はしたくは無いですがこれではオーナー様が可哀想過ぎます。タイミングベルト交換工賃はけして安くは有りません。それを二重、三重に取られかねません。お金で済めばいいですが車の整備次第で命を落とすような重大事故も起こしかねません。
 車は運転の仕方、整備の仕方で人を殺す凶器になります。今回この整備をした方はそうゆう心構えの無い悪意に満ちた人に感じられました。
 そうなると他の箇所も信用できないので点検したところ
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やはりこんな感じです。今年車検をその車屋で取ったそうです。こちらはタイロットラックブーツですこんな感じで切れていると通常車検は通りません。というか危険です。診たところここ最近切れた感じではなく、だいぶ前から切れていたようです。中が錆びてガタまで出て異音まで出います。全く診ていません。車検整備に法令定期点検という項目があるんですが70以上の点検と整備があります。ここでも悪意が感じられます。法令定期点検は通常有料です。他にも何点かありましたが省略します。法令定期点検料を支払って診ても無く整備もしていなければ詐欺と一緒です。繰り返しますがそもそも危険です!何のための車検か一度考えた方がいいと思います。このオーナー様が事故を起こして責任は取れるんでしょうか疑問です。
車検通ればOKという安易な考えはやめましょう。確かに陸自の検査官も人間ですので見落とすことはあります。ですがその前の整備工場が手を抜いてはお話になりません。
 基本が出来ないショップにチューニングやドレスアップなど頼めますか?私は怖くて出来ません。
今回なぜこのようなブログをアップしたかというと他にも似たような案件が目立ってきたからです。
こちらは今年車検を取った3Bパサートのリアブレーキです。
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鉄板むき出しです。画像は有りませんが前後ブレーキホースは亀裂が入りフルードがにじんでいました。それこそダイレクトに危険で自分も死ぬかもしれませんが、人を殺します。
Backboneでの車検、整備は極力オーナー様の負担を減らす為に中古部品、純正OEM製品、本国取り寄せなど提案させていただいています。それでも予算と合わない場合はいろいろご相談させていただいています。
今回長いブログになってしまいスイマセンでした。あまりにも悪質で耐えられなかったもので。このような事例はごく一部のショップです。普通はオーナー様の満足を第一に考えているショップがほとんどですので皆さんご安心を。
Backboneは賢い安全なカーライフをご提案させていただきます。

Comment (11)

  • Lesmoulge| 2019年7月28日

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  • Lesmoulge| 2019年7月18日

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  • Lesmoulge| 2019年7月6日

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  • Backbone| 2012年11月23日

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    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    いつもご愛読有難う御座います。
    そーなんです。基本的によそのショップ批判はしないし、気にしないようにしていたんですが今回は悪質で我慢できませんでした。しかも、新潟市内でのうのうと営業していたものですから許せなくて・・・ショップや整備工場、ワークショップなどうたわないで欲しいです。
    今回の件のショップはまれでほとんどのショップはこんなことはないと信じたいと思います。少なくともBackboneと仲良くさせていただいているショップ様は全然大丈夫です。
    車屋(ショップ)はオーナーが選ばないといけないと思いました。
    ブログ、いつも興味深く読んでます
    > どんな業界にも裏があるといいますが… 今回はひどい話ですね
    > 私自身、機械メンテの仕事をしてるんですが、機械は手を抜いて放りっぱなしにしといてもある程度は動くし持ちます しかしそれだと100%の性能は発揮しないし、いつか必ず壊れます
    > ユーザーの目の届かない&手を出せない&わからない部分を点検整備することが機械屋、整備屋さんの仕事でしょう
    > バックボーンさん、これからもガンバッテp(^^)q
    >
    > ブログ更新も大変でしょうけど読者いますんで続けて下さい♪

  • 青ゴルフ4| 2012年11月20日

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    ブログ、いつも興味深く読んでます
    どんな業界にも裏があるといいますが… 今回はひどい話ですね
    私自身、機械メンテの仕事をしてるんですが、機械は手を抜いて放りっぱなしにしといてもある程度は動くし持ちます しかしそれだと100%の性能は発揮しないし、いつか必ず壊れます
    ユーザーの目の届かない&手を出せない&わからない部分を点検整備することが機械屋、整備屋さんの仕事でしょう
    バックボーンさん、これからもガンバッテp(^^)q
    ブログ更新も大変でしょうけど読者いますんで続けて下さい♪

  • てんちょ| 2012年11月20日

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    JETTAにのる元コンプレッサ屋さん久しぶりです
    コメント有難う御座います。そーなんですよ。これは詐欺です。この事件発覚からしばらく寝つきが悪くて。整備に出す車屋さんは選ばないとですね。

  • JETTAに乗る元コンプレッサ屋さん| 2012年11月19日

    SECRET: 0
    PASS: 74be16979710d4c4e7c6647856088456
    お久しぶりです。
    私、北海道で整備の国家資格を目指しています。
    車ではなく、飛行機の(笑)
    このような、整備は下手をすればディーラでもあります。
    車に限らず、各種機械にも見受けられます。
    私はそのような、ズボラな整備が許せなく仕事を替えました。
    法的束縛は、結局のところイタチゴッコ。
    整備士一人一人の心の持ち方と
    ユーザーの機会に対する思いやりが
    重大事故撲滅と、ズボラ整備の撲滅につながると
    信じています。
    御社の活躍を遠くより見守っています!

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