こちらはトゥーラン1.4ＴＳＩのｴﾝｼﾞﾝです。このｴﾝｼﾞﾝはタイミングベルトが無くチェーンで回っています。ですのでｺﾞﾑ系のベルトよりも寿命は長くナンなら交換しなくても良いんじゃないって思う方がほとんどです。ですが今回このチェーンは伸びました。ほとんど初期症状もなく（中古車で納車一週間ほどなので確認できません）。47,000ｋｍで！しかも、上の画像で分かるようにかなり伸びています。

これはヘッド側のﾊﾞﾙﾌﾞです。チェーンが伸びた為ﾀｲﾐﾝｸﾞがずれピストンにしっかり当ってﾊﾞﾙﾌﾞが変形して閉じなくなっています。これでは圧縮しません。スカスカです。こうなるとﾊﾞﾙﾌﾞ打ち換えなどもろもろ作業は出てきます。
今回は中古エンジンよりヘッドの交換となりました。



今回腰下はダメージが無くよかったです。今回のようなケースはまれですが無いこともないそうですので1.4ＴＳＩなどチェーンだから大丈夫と思っている方は少々注意は必要です。チェーンが伸び始めるとｴﾝｼﾞﾝ掛けはじめに異音がしたり、エンジンストールなどいつもと違う症状で訴えてきます。その訴えを無視しないよう皆さん愛車との会話を大事にしましょう。
　　　　　　　　　　気になったらいつでもＢａｃｋｂｏｎｅにご相談を！