こちらは以前ご紹介した極上G2　COX１９０Siのエンジンルームです。距離はまだ6万キロ台ですがさすがに年数は経っていますので、治療と見た目のリフレッシュでNEUSPEED　ハイテンションｺｰﾄﾞを取り付けました。

鮮やかなイエローでエンジンルームが明るくなります。見た目だけではなく、始動性、下から上までのトルクがアップしました。

続きましてﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷです。多分走行距離からすると一度も交換されていない状態です。パッド残量も少ないですが摩剤の経年劣化で鳴き、性能がダウンしています。
そこで今回はBackboneで大評判のISWEEPﾌﾞﾚｰｷパッド、OEM製ﾌﾞﾚｰｷローターを取り付けました。

OEM製ローターは純正品質で問題はまったく有りませんがISWEEPパッドは純正ローターとも相性はよく、街乗りでよく使用される低温時からの効きは抜群です。しかもローダストでホイールも汚れません。

両方とも主張しすぎずシンプルで宜しいです。外したブレーキローター裏面を見たところえらいことになってました。

表面が陥没しておりました。特に違和感は無かったようですが危険でした。日ごろの点検は必要ですね。