ゴルフ3世代に乗ってる方はもう知っていると思いますが、あえて紹介します。イグニッションコイルです。エンジンルームのこの辺についています。これが非常に弱く、長く乗ってられるかたで2回交換している場合もあります。

　これはまっきじょうたいです。

　見てわかるようなひびがあります。ここからリークしてプラグまで火花が届きません。それでエンジンが掛からないんですね。ここまで見た目でわかる故障なら誰でもわかるんですが、見た目でも解らない場合もあります。

出先で不動車になったら大変困るので前もって換えておけば安心です。ただ、まだもつのに交換となればちょっともったいない気がします。交換時期というのはその車によってずれがあります。全部がその原因ではないですが、目安として朝一のエンジンの掛が悪いとか、雨が降った次の日のエンジンの掛の悪さなどがあります。

　気になる方はBACK BONEで点検してみたください。スタッフに伝えていただければ重点的に点検させていただきます。もちろん無料です！

お問い合わせはこちら♪

新潟市のＶＷ・ＡＵＤのＩ専門店

ＢＡＣＫＢＯＮＥ

新潟市中央区愛宕３－４－３

TEL　０２５－２８１－３０６０

FAX　０２５－２８１－３０６７

URL　http://www.vw-backbone.jp/ 

今日はバッテリー点検で入庫した車です。早速計測したところ、CCA(コールドクランキングアンペア）が定格(基準）の４割減でした。そのことをお客様に報告しこれから寒くなると、よりバッテリーに苛酷な環境なのでこうかんしました。

　これから冬本番に入ります。タイヤもそうですが、バッテリーには非常に過酷です。年末で何かと出費もかさむと思いますが、年末年始連休中にいやな思いをしないためにも、最近朝一の掛が悪いなと思った方はBACK BONEでバッテリー診断をお勧めします。無料です。BACK BONEでは入荷したバッテリーはすべてテスターに掛けているので安心です！

ブログ更新サボってました。すいません。

　先日来店された女性のお客様でエンジンの掛かりが悪く、アイドリングが不安定で見てくださいとのことで早速点検しましたら、プラグがこんな感じになってました。

うーんこれはひどい。これでは点火不良を起こしますね。ここまで酷いのはなかなか見れませんね。
　このお客様は新規で今までメンテナンスフリーだったそうです。プラグがこんなになるには他に原因があるかもしれないのでコンピューター診断含め一通り点検しましたがやはりプラグの劣化でした。

　この車はゴルフ４です。今回はプラグの劣化でしたが、ゴルフ４の場合水温センサーが不良を起こし燃料を多く出しすぎてしまい、プラグ劣化につながります。その場合コンピューター診断が無いととても困難です。BACK BONEではコンピューター診断機完備なので安心です。異常は無いけど心配な方はぜひご相談を。

診断料はむりょうです！

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　先日オイル交換で入庫したヴェントです。一通り点検してたらブレーキホースにニキビのような物が泥が付着して固まったのかなとよく見たら・・・

　ちがいます！ブレーキホースはホースの中にメッシュが入っているんですが、中のメッシュが破れ表面のゴム部分にふくれてました。ここに針でちょこっと刺してあげるとビューっとフルードが飛び出てきます。針でなくても何か刺激が加われば同じことが起こります。たいへん危険でした。時間の都合でご入院でしたがお客様も県外に住んでいてたまにしか来れないので発見できてよかったとおっしゃていただきました。

　このVETOは17万キロ走破し無交換でした。走行がかさめば点検箇所は増えます。安全にカーライフを楽しむためにも点検は大事です。

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　今日はオイル交換のお客様でついでに最近足周りから異音がするからついでに見ほしいというG3が入庫しました。リフトアップしてみてみると、左前のロアボールジョイントがガタガタと遊んでいました。この部品はロアアームとナックルをつないでいるパーツです。この部品にガタが生じると、タイヤが立て横にブレてアライメントが狂った状態になります。例えば（私も経験者ですが）コーナーを攻めてるときに、もう一段外に膨らんで怖い思いをしてしまいます。

　外して並べてみました。写真ではぜんぜんわかりません。左の新品は下の赤丸を基点に四方に動きます。右のお亡くなりのジョイントは下の赤丸の基点が四方に動いてしまい基点ではなくなってしまってます。

　この部品はタイヤホイールはもちろん、ブレーキ周り、間接的ですがショックアブソーバーを支えている非常に大事な部品です。

　このお車は24万キロ走破して1度も換えてないG３ディーゼルです。もちろんまだまだ走ります！もとはとりましたね。

　この部品もBACK BONEでは中古も用意しておりますが、このお客様はまだまだ爆走するので今回は新品にしました。

　交換箇所、これからどれぐらい乗るのかお客様によってさまざまですので（できればいつまでも乗っていただきたいんですが）、中古にするべきかなどいつでもご相談してください。

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　先日車検でお預かりした9N POLOです。入庫前に日常乗ってて何か気になることはありますか？と訊ねたところ、特になしとの事で工場に入れようとしたらフロント下のほうからカタカタと異音がしました。早速リフトアップ。左ロアアームブッシュがこんなになってました。

　これはちょっとわかりずらいと思いますが、このブッシュは足回りの中でも重要なパーツのひとつです。この部品が終了すると異音はもちろん、走行時にアライメントが極端に狂ってしまい大変危険です。

　右側はそこまで酷くないですが時間の問題ですし、VWメーカーも両方交換指定されてることもありますので交換します。

　外して新品と並べてみました。真ん中の部分が無くなっている事がわかりますね。これではロアアームがあばれまくります。

　今回のように自覚症状が無いときでも車検がきっかけで判明することもあります。大きいお金が掛かる2年に1回いやなイベントですが、その代わり安心が得られます。

　VW AUDIオーナーの皆さん車は消耗品の塊です。新しいうちは車検など長いスパンで点検すればよいですが、年数、距離数がかさめばいろいろなところが劣化します。そのための1年点検であったり無料点検があります。BACK BONEでは無料点検はもちろん、オイル交換時に一通り点検していますので、車検の時のコストが抑えられます。しばらく車見てないなーっていう方、BACK BONEで無料点検をお勧めします。

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まずこの画像を見てください。

　これはゴルフ3のサーモスタットです。なんかいっぱい付着してますね。そもそもこのお客様は水温計が動いたり、動かなかったり、ヒーターが効いたり効かなかったりという症状で入庫されました。

　ゴルフ3でこういう症状の場合一番疑わしいのはサーモスタットが考えられます。サーモスタットとは、冷却回路の弁です。エンジン始動時冷えてるエンジンを早く温めるため、弁が閉じて水路の範囲を狭めて水温上昇させ、水温が温まると弁が開き水路の範囲を広げて今度は水温を安定させようとします。

　この部品が故障し弁が閉じっぱなしになると、水温がどんどん上昇しオーバーヒートになります。逆に開きっぱなしだと水温がぜんぜん上がらず、燃費悪化、ヒーターが効きません。

　で、このお車はこの付着物が挟まり、サーモスタットが開きっぱなし状態になってました。この付着物は錆びなどいろいろ考えられます。

　へんなメーカーのリークストッパーなどの添加剤を入れるとそれが回路内で不純物になり、詰まりなどの故障につながります。

　うーんひどい。これでは詰まります。

　BACK BONEでは冷却装置に添加する溶剤は厳選されたものを使っております。皆さん、特にゴルフ2，3の方は、要注意です。目安としてエンジンルームにあるリサーブタンク内が錆び色になって、水温表示がいつもと違う場合は要点検です。

　心配な方はBACK BONEへお問い合わせください。

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　今日はフェンダー交換を紹介します。

このお客様は駐車しようとしたときに太陽の光に目を奪われてしまい、ポールにヒットしてしまいました。
この型のポロは年数が経っているため中古部品が豊富です。色も当時人気色なので塗装もしなくて大丈夫。早速交換作業に取り掛かります。

　このちょっとグロイ状態がかっこよく見える私は変態です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　あっとゆうまにできちゃいました。色があった中古フェンダーだと作業時間が1時間くらいでできちゃいます。これが新品部品だと1週間ぐらい掛かってしまいます。

　費用も新品の半分以下、時間も台車生活も有りません。かつエコロジーです。
外装部品に限らず、BACK BONEは中古部品が豊富です。新品注文する前にまずはご相談を

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今回はHID取り付けを書き込みたいと思います↑↑(６０００ｋだよ～！)

車両は現行ビートルで～す(*^^)v

まずは純正ハロゲンランプを見て下さい。

黄色いですね～(+_+)

純正ハロゲンだと夜はちょっと暗くて見ずらいとお思い方も多いと思いますが？？

これをHIDにしてみましょう!(^^)!

作業途中の画像も見てくれて～(笑)

そんでHID取り付け終了！！

ちょっとわかりずらいですかね(+o+)

ヘッドライト側を撮影した方が良かったかな？？

まぁそんなことは気にしない↑↑

これで夜走っていただければ違いは一目瞭然です(^。^)y

見やすいことなんのって(驚)

HIDは視認性アップとともにドレスアップにもなりますからね。

一石二鳥ってやつですね(笑)

HIDはみなさんにオススメの一品です！！

気になる方は気軽にバックボーンまで来てくださいね～(*^^)v

今回はこんな感じでした～↑ではでは(^.^)/~~~

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　今日はクーラントが減って毎週補充しなくてはいけないビートルが入庫しました。早速ボンネットを開け点検したところ、エンジンの横に付いているサイドフランジにピンク色した物体が・・・これはクーラントが漏れて固まった

ものです。

　外したらこんな状態になってました。

　材質がプラスチックのような樹脂でできているため、経年劣化でゆがみ、ボロボロになり欠けてそこからクーラントがダラダラ漏れてきてました。ちなみに新品はこちら。

　ぜんぜん違いますね。これで毎週クーラント補充しなくてすみますね。このお客様は結構前から減っていたようでどこから漏れているか解らなかったそうです。確かにBeetle,G4,Bora世代は見えずらいですね。

　Golf2,3の世代は定番メニューでしたが、G4たちも形は違いますが同じ材質なんで一緒ですね。年数、距離数でそろそろ出始めてます。

　BACK BONEでは、オイル交換などで入庫されれば点検はしますが、見ずらい場所もありますので”最近クーラントが減るんだけど”など一言スタッフに申し付けていただければ重点的に点検させていただきます。

　それ以外でも無料で点検させていただきますので何でもご相談ください。

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